赛利亚星航的专家团队们快速进行统计，如果要将乘客的不满情绪控制在一个合理范围，两条航线至少要每天各安排六班飞船才可以。

也就是说，两条航线一天要有24个来回，如此还不一定能将所有客人当天送到珍馐街。

不过不能当天并没有什么关系，只有与旅行社好好计划，错开旅客们的旅游路线，基本上确保第二天登船就差不多可以安抚住客人的情绪了。

问题是，他们得亏本啊！

航线租金分配到每天后，顶多支撑两条航线加起来四班星船，超出就等于他们自掏腰包了。

这当然万万不行。

赛利亚星航又不是做慈善的，哪能接受这样的亏损，于是不得不硬着头皮，拿着刚刚签完不到一个月的合同来找江一饮，试图无痛更改合同。

她当然也不傻，何况早已对这个情况有所准备，这个局面也是她非常期待的。

别看之前好像是赛利亚星航主动来找她合作，面上有光似的，但这种大公司骨子里实际上依旧傲慢，他们的合同是制式的，能商量更改的条款基本就两个，一个是租赁年限，一个是缴付租金的时间。

而这两条的改变，也只是在他们允许的几个范围里选一个而已。

签合同的时候她并没有就这些说什么，可谓十分爽快，但这时候你要来更改合同？

不好意思，我不同意。

合同已经签了，租金也按照约定直接付了三年，她咬定不肯进行改变，赛利亚星航发现——居然还真没什么办法勉强。

珍馐街的老板只是一个刚刚不知从哪个小世界移民过来的，按理说他们这些有权有势的土著不会放在眼里，但偏偏她身后站着一个顾淮廷，他们不敢随便出手。

作为土著，他们甚至比她这个做妻子的更了解顾淮廷的实力，有的红线也从来不敢去碰触。

因此赛利亚星航坐蜡了，现在看来，他们似乎只有强行压缩航班，不理会那些投诉一条路了。

虽说他们就是不发船，那些旅客自然没什么办法，而她这边似乎也只能吃哑巴亏，但别忘了，到达空间站的道路可不止乘坐星船一条啊。

旅客们完全可以选择有地空超级电梯的星球落脚，虽然电梯一次只能运送50人，但一天不停地上下的话，运力也有千把人了。

所以他们没办法拿捏这条命脉，反倒还白白影响自家信誉，属于杀敌可能有一千，但自身损失说不定有一千二的烂招。

没办法，最后还是要跟她商量才行。

逼的赛利亚星航不断放低姿态后，她终于松口了。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢